Μηχανισμοί Omoto TRIPLE-12N RH

Πρόκειται για ένα μηχανισμό που μπορείς να του αναθέσεις τη σκληρή δοκιμασία και να ανταποκριθεί θαυμάσια!

Είναι κατασκευασμένος από συμπαγές μονοκόμματο σκελετό αλουμινίου αεροναυπηγικής χρήσης, εφοδιασμένος με τα γνωστά ΙNOX ατσάλινα γρανάζια όπου υποστηρίζουν και τις δύο ταχύτητες που διαθέτει!

Όμως αυτό που κάνειτ ο μικρό θηρίο της Omoto να κάνει τα άλλα μηχανάκια της αγοράς να κοκκινίζουν, είναι το τριπλό σύστημα φρένων που για πρώτη φορά εφαρμόστηκε σε μηχανισμό!

Είναι ο μοναδικός μηχανισμός που μπορεί να διαχειριστεί φρένα με προρύθμιση στο strike 40 lbs και σε θέση μάχης 50 lbs και η πομπίνα να διαθέτει free running κατά την απελευθέρωση.

Πρόκειται για έναν απίστευτο μηχανισμό που δύσκολα στέκεται άλλος δίπλα του, κατασκευασμένος με όλη την τεχνολογία αιχμής που ανέπτυξε μέχρι σήμερα η Omoto.

6 Bearing System

Σχεδιασμός Πομπίνας: Κατασκευάζεται μέσω μιας διαδικασίας κρύας διαμόρφωσης για τη μέγιστη αντοχή και για μεγάλη διάρκεια ζωής.

Ρουλεμάν: Τα μηχανάκια αυτά διαθέτουν χαρακτηριστικά, 6 ρουλεμάν ακριβείας από ανοξείδωτο χάλυβα, και ρουλεμάν πομπίνας με βαθμό υψηλής ταχύτητας για μέγιστη απόδοση.
Άλλα 4 ρουλεμάν με καουτσούκ και σφραγισμένο καπάκι για την αποφυγή από νερά και υγρασία (αδιάβροχο).

Σύστημα έλξης (Drag System): Το μηχανάκι αυτό είναι φτιαγμένο από έναν νέο επαναστατικό μηχανισμό έλξης, όπου είναι εύκολο να φτάσει η έλξη μέχρι 50 lbs σε πλήρη έλξη διατηρώντας παράλληλα μια ελεύθερη πομπίνα.
Φρένα από ανθρακονήματα που μπορούν να προσφέρουν τη μέγιστη ομαλή δύναμη κατά τη διάρκεια της χρήσης.

Ελικοειδές Γρανάζι : Χρησιμοποιούν ως κύριο εργαλείο το ελικοειδές γρανάζι.
Η διαδικασία αυτή επιτρέπει τη βελτίωση της εμπλοκής ταχυτήτων που ισοδυναμεί με τη βελτιωμένη ομαλότητα ταχυτήτων.
Οι έλκες σε σχήμα σχεδόν γωνίας εφάπτονται πιο εύκολα από ότι οι ίσιοι.

Σύστημα anti-reverse: Ο ειδικά σχεδιασμένος μηχανισμός σύνδεσης προσφέρει ανθεκτικότητα και ασφάλεια για ακαριαία περιστροφή.

Δύο γρανάζια ταχυτήτων: Οι δύο τροχοί ταχυτήτων προσφέρουν τη μέγιστη ικανότητα του μηχανισμού για όλων των ειδών ψαρέματος.
Η υψηλή ταχύτητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για τις γρήγορες cracking αρματωσιές ψαρέματος, για ψάρια όπως οι τούνες.
Η χαμηλή ταχύτητα μπορεί να χρησιμοποιηθεί για το τράβηγμα "πεισματάρικων" αρπακτικών του βυθού όπως η σφυρίδα.
Τα δύο γρανάζια ταχυτήτων έχουν υψηλή σχέση μετάδοσης στο βαρούλκο για να τραβήξει το ψάρι όταν είναι κάτω από το σκάφος.
Η χαμηλή ταχύτητα δίνει το πλεονέκτημα σε εσάς και όχι στα ψάρια κατά την τελική αναμέτρηση.